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Randa
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top
Nei vascelli mwdaa vele quadre la randa è la vela inferiore dell'albero di maestra, la vela quadrata più grande di tutto il vascello.
Nelle imbarcazioni mwdga vele auriche, la randa è di forma trapezoidale e mantenuta tesa dal boma, alla base e alla sommità, da un'asta issata sull'albero chiamata mwdwpicco.
Nell'armatura velica contemporanea (mweqmwegbermudiana), la randa è di forma triangolare, posizionata a poppavia dell'albero di maestra e sostenuta ad esso mediante inferitura o canestrelli inferiti nell'apposita canaletta dell'albero. La base della randa è mantenuta tesa dal mwewboma.
In condizioni di normale navigazione la randa viene usata per mwfqrisalire il vento in combinazione (quando presente) con il mwfgfiocco, vela issata a prua della randa, o con il mwfwgenoa, una vela di prua di maggiori dimensioni che spesso è più grande della randa stessa.
Nelle mwgqandature portanti si preferisce in genere ammainare il fiocco o il genoa (in particolar modo durante le mwggregate ma molto più raramente in occasione di navigazioni a puro scopo ricreativo) per impiegare la randa in associazione a vele più adatte a tali andature, come lo mwgwspinnaker (o il mwhagennaker), tipicamente più grandi, di forma semisferica e in genere di tessuti più leggeri e spesso brillantemente colorate.
La randa di alcune derive e della maggior parte dei cabinati è dotata di una o più mwhgborose, i circuiti che permettono di ridurre la superficie velica prendendo le mani di terzaroli. Nei cabinati, in aggiunta ai circuiti delle borose, la randa ha anche i mwhwmatafioni, delle cimette che permettono, una volta ridotta la randa, di raccogliere la tela inutilizzata in modo che non prenda vento.
Contents
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